紐約市議會關鍵委員會通過一項重新分區計劃，預計在布魯克林大西洋大道約 20 個街區的區域新增約 4600 套住房，其中包含 1900 套經濟適用房。該計劃覆蓋皇冠高地、貝德 - 斯圖伊和展望高地等社區的大西洋大道部分路段及周邊街區。市政府官員表示，除增加住房供應外，該計劃還將創造約 2800 個長期就業崗位，同時改善交通安全并促進當地經濟活動。
超 2.15 億美元配套資金支持，多領域升級改善社區環境
市議會分區小組委員會和土地使用委員會批準提案的同時，配套了超過 2.15 億美元的社區和基礎設施資金。據立法者介紹，這筆資金將用于多個方面：
租戶與房主權益保護：為居民提供法律和租房相關援助服務，哈德森和奧塞的辦公室將獲得 120 萬美元專項經費，其選區組織也將為租房者和房主爭取更多資源。
公共空間與交通升級：對大西洋大道進行全面重新設計，聚焦主要十字路口和自行車基礎設施；升級多個開放空間，包括昂德希爾廣場 / 勞里三角區、圣安德魯斯游樂場等；對 A 線和 C 線富蘭克林大道站進行墻面翻新、增設藝術裝置，并提升萊弗茨廣場立交橋下方區域的可達性。
社區發展與就業支持：投入 100 萬美元用于社區勞動力發展，同時啟動研究為貝德福德大西洋軍械庫探索新用途，該軍械庫將繼續作為男性無家可歸者收容所。
多方推動與長期愿景：社區主導的再規劃與政府住房戰略契合
負責該地區的市議員克里斯托?哈德森和奇?奧塞均對計劃表示支持。哈德森指出，經過十多年的倡導，布魯克林中部終于迎來了社區主導的重新分區計劃，這是當地長期以來的訴求。奧塞則強調，住房短缺引發的負擔能力危機正迫使數萬家庭離開社區和城市，該計劃是應對這一挑戰的關鍵舉措。
作為市長埃里克?亞當斯政府增加全市住房供應的最新努力，該計劃將提交市規劃委員會進一步審查，之后由市議會全體投票表決。亞當斯對市議會的行動表示歡迎，稱其與政府 broader 的住房目標一致，并期待在本月晚些時候全面投票前與市議會繼續合作，共同推進紐約住房問題的解決。
曾以 “建筑奇跡” 之姿閃耀紐約天際線的 432 Park Avenue，如今卻因品質爭議深陷輿論漩渦。這座矗立在 “億萬富豪街”、高達 425 米的超級豪宅，自 2015 年開盤便吸引全球富豪爭相入駐，而如今，住戶接連發起兩輪集體訴訟，直指開發商隱瞞重大建筑缺陷，甚至涉嫌欺詐。
住戶的訴狀將這座昔日的奢華地標描述為 “麻煩的深淵”。2021 年，首輪集體訴訟拉開帷幕，業主們向開發商 CIM Group 和 Macklowe Properties 發難，羅列超 1500 項結構與設計瑕疵：頻繁故障的電梯、開裂的墻體、滲漏的水管…… 每一項問題都在侵蝕著住戶對 “頂級住宅” 的期待。
2024 年 4 月，業主再度提起訴訟，將矛頭進一步擴大至建筑設計、工程及施工等合作方。他們指控這些機構明知外墻白色混凝土存在嚴重缺陷，卻為謀取利益向購房者刻意隱瞞。正如起訴書中所言：“這里本應是紐約最完美的公寓，現實卻是千瘡百孔。”
走進這棟爭議豪宅，各類問題觸目驚心：公共區域與住戶家中水管爆裂、滲水事件頻發，2018 年兩次大規模漏水事故，致使 35 個住宅單位受損，兩部電梯被迫停運數周；電梯系統故障不斷，住宅、商用電梯乃至扶梯多次 “罷工”，維修周期漫長，強風天氣更讓電梯運行雪上加霜；墻體異響、垃圾道轟鳴如雷，部分住戶不堪其擾，被迫搬離長達 19 個月；外墻混凝土出現大面積開裂、剝落，鋼筋銹蝕問題嚴重；室內裝修同樣狀況百出，從開裂的墻壁天花板、松動的瓷磚，到起霧的窗戶、頻繁跳閘的電閘，幾乎每一戶都難以幸免。
面對指控，各方回應截然不同。開發商辯稱建筑問題 “尚在合理范圍”，指責原告 “夸大其詞”；而業主代理律師則怒斥這是一場 “被貪婪驅動的精心騙局”。被告方 SLCE Architects 和 CIM Group 堅決否認指控，并計劃申請駁回訴訟。盡管《華爾街日報》指出訴訟已影響房產交易熱度與市場信心，但中介機構 Compass 表示暫未發現明顯降價趨勢 —— 以 55 層一套 4462 平方英尺的五居室為例，雖掛牌價從 2022 年的 3300 萬美元降至 2950 萬美元，卻依然維持著天價水準。這座昔日象征財富與榮耀的超級豪宅，如今正經歷著從云端跌落的至暗時刻。
