許多華人漂洋過海，在美國揮灑汗水努力打拼，滿心期許能迎來幸福安穩的晚年。到了退休歲數，不少人心里都有個糾結事兒：既眷戀國內熟悉的生活圈，想回去和老同學、老朋友、親戚們嘮嘮嗑、敘敘舊，沉浸在熟悉的飲食與鄉音里；又舍不得美國那份社安退休金，該如何抉擇呢？其實，是有辦法兩邊兼顧的，一起來看看。
中美退休金現狀對比
中國退休金平均每月約 3158 元人民幣，但不少 40 歲就赴美工作的華人，由于工齡短，實際拿到手的可能還沒這個數，有些來得早的甚至領不到。反觀美國，社安養老金平均每月 1905 美元，折合成人民幣約 13335 元，放棄這筆錢著實可惜。領取美國社安金的不同情況
美國公民哪怕長期居住在美國境外，退休時也能按月領取社安養老金。但中國公民若持美國綠卡，一旦離開美國超 180 天，社安養老金就會暫停發放。而沒有綠卡只有工卡的人，只要報稅滿 40 個點，依然有機會領取美國社安養老金。
華人養老的三個實用方案
方案一：美國公民，盡享兩國福利入籍美國后，好處多多。就算長期居住在中國，永不返回美國，也不影響領取美國社安金。只需留一個美國銀行賬戶，每月就能準時收到這筆錢，再通過網上銀行輕松轉賬到國內賬戶。更讓人驚喜的是，加入外籍后，仍能繼續領取中國退休金，不過得先回國辦好退休手續，再入外籍。唯一麻煩點在于，赴美旅游探親簽證雖是 10 年多次往返，但每次停留僅 120 天，所以很多人會選擇就近出境，比如東北的去趟韓國，廣東的去香港，云南的也去香港，畢竟緬北不太安全。
方案二：持有美國綠卡，進退自如
擁有美國綠卡，意味著你還是中國公民，在中國能照常領取退休金，想住多久都行。要是不想放棄美國的社安養老金，每 6 個月回美國一趟即可。這策略堪稱絕妙，進可攻（隨時考公民），退可守（回中國無需簽證），畢竟美國綠卡基本能讓你享有公民的絕大多數權利。
方案三：留美養老，各有利弊
子女和孫輩都在美國的話，留在美國養老也是個不錯選擇。社安養老金穩拿，中國退休金也能繼續領，還能享受美國的醫療保險紅藍白卡。在紐約、洛杉磯等大城市，有華人辦的老人日托中心，能喝茶、看戲、打麻將，生活也挺愜意。但行動不便時送進養老院，環境就不太理想了，周圍都是美國老人、醫生、護士和護工。另外，很多人在美國購置了房產、保險、養老金等資產，若決定回中國居住，這些資產該怎么處理呢？全部賣掉帶回國有省心的一面，往后不用跨境操作。可弊端也明顯，房產要交增值稅，養老金失去原本終身領取的意義，保險可能因退保拿不到理賠金還虧錢。其實，人在中國也能享受美國房產、保險、養老金收益，關鍵是保留一個美國銀行賬戶，通過網上銀行每月把房租、保險金、養老金轉到國內賬戶就行。
加州近日提出一項新法案，旨在進一步加強兒童乘車安全。根據眾議院第435號法案（AB 435），13歲以下兒童將被禁止坐在汽車前座，同時必須使用安全座椅的年齡也將提高至10歲。
加州近日提出一項新法案，旨在進一步加強兒童乘車安全。根據眾議院第435號法案（AB 435），13歲以下兒童將被禁止坐在汽車前座，同時必須使用安全座椅的年齡也將提高至10歲。
具體來說，新法案要求13歲以下兒童必須坐在車輛后座，而10歲以下兒童則必須使用增高座椅或兒童安全座椅。若配備有肩帶安全固定裝置，10至13歲兒童可以不使用增高座椅乘坐。對于13歲以上兒童，只要他們能夠“合適地系上安全帶”，就可以坐在前排座位。年滿16歲的乘客則適用成年人乘客的規定。
值得注意的是，新法案還移除了10歲以上兒童無需使用增高座椅的身高門檻，而是規定了更為詳細的安全帶使用標準。當兒童完全向后坐時，他們的膝蓋必須能夠彎曲到座位邊緣，同時系上的安全帶需固定肩膀與胸部、而非頸部，腰部安全帶則必須跨越腿部。
AB 435法案預計將于2027年1月1日正式生效。這一改變意味著加州兒童乘車安全標準將迎來一次重要的更新，以更好地保護未成年乘客的安全。
回顧加州兒童乘客規定的最近一次法規改變，可以追溯到2012年。當時，規定年齡在8歲或身高4英尺9英寸以下的兒童必須使用安全座椅或增高座椅，這一身高標準大致相當于美國生長圖表中10至12歲男孩或女孩的平均身高。在此之前的法規則要求年齡6歲或體重在60磅以下的兒童必須使用安全座椅或增高座椅。2012年的法案由前加州州長布朗（Jerry Brown）簽署生效，該法案由參議員埃文斯（Noreen Evans）起草。在此之前，曾有類似的兒童座椅法規限制，但兩次被前任州長史瓦辛格（Arnold Schwarzenegger）否決。
目前，加州現行法規與美國大部分州的法規保持一致，要求8歲以下兒童使用安全座椅。然而，也有少數州允許6歲以上兒童使用常規安全帶。隨著AB 435法案的通過，加州將在保護兒童乘車安全方面邁出更為堅實的一步。
