房屋仲介與貸款服務商「紅鰭」(Redfin)公司8日表示，房市總值破兆元的美國城市，去年僅四個，今年倍增為八個， 顯示房價上漲迅速。
去年，紐約、洛杉磯、亞特蘭大和波士頓住宅房地產(chǎn)的總值，各超過1兆元，今年添加的四個城市：芝加哥、鳳凰城、華府和加州的安那罕(Anaheim)。圣地牙哥和西雅圖緊追其后，房市總值各達9870億元和9710億元。
紅鰭研究人員分析2024年6月全美9500萬戶住宅的估計市值，提出如上報告，并稱全美民宅的總市值，這一年躍增了3.1兆元，達49.6兆元歷史新高。
洪鰭公司的經(jīng)濟學者趙辰(Chen Zhao譯音)說，因為市場上成屋為數(shù)不多，無法壓低房價，美國住宅市場總值，很可能在未來12個月內(nèi)突破50兆元。
房價居高不下，「買不起房」成為一整個世代以來最嚴重的問題。新冠疫情期間，在家上班的人數(shù)驟增，消費者趁低利率換大房、購新屋，是造成房價飆升的一大原因。接著，聯(lián)準會為了打擊通膨，不斷調(diào)升利率，房貸利率水漲船高，「房奴」的負擔隨而加重。
紅鰭說，各都市房價漲幅不一，過去一年漲得最兇的是新澤西州可通勤到紐約上班的兩個都市—新布朗斯威克(New Brunswick)和紐瓦克，各漲了13.3%和13.2%。其他漲幅逾10%的還有安納罕、康州紐海文(New Haven)和南卡州查爾斯頓。
大都會區(qū)房市不漲反跌的，全美國只有一個，那就是佛州的珊瑚角(Cape Coral)，一年來下跌1.6%。紐奧良和奧斯丁漲幅不到2%。
隨著市場預期聯(lián)準會9月可能降息，房貸利率已搶先走滑，趙辰說，這反而會促成房價更加上漲，因為很多買家和賣家都等著上場，對有房階級，這是好消息，但首購族要買到負擔得起的房子，仍不容易。
在加州，“奶奶房/后院房”這類附屬住宅單元（ADU）的建設量顯著增長。2016 年其在新建筑許可中僅占 1%，而去年已飆升至 20%。據(jù)加州財政部數(shù)據(jù)，去年加州建造了近 23000 個 ADU，使新建房數(shù)量增加 10%。眾多房主表示，ADU 能提升房產(chǎn)價值、增加生活空間，因而備受歡迎。
洛杉磯縣的西科拉·埃利奧特把車庫改建成兩居室的 ADU，打算出租給孩子。今年 1 月 1 日起，各城市可自行決定是否采納法案 AB1033。該法案允許房主將“后院房”當作公寓出售，圣荷西成為首個參與的城市。
ADU 開發(fā)商丹尼斯·羅賓遜稱，新法律讓許可更簡單，他在四年內(nèi)完成約 60 個單位，建設熱潮不會輕易消退。當前他約有 30 個項目在進行，獲取許可通常需 3 至 8 個月，車庫改造建設大概 3 至 4 個月，后院房則需 4 至 6 個月。車庫改造面積一般約 400 平方英尺，成本 4 至 12.5 萬美元；后院房面積可達 1200 平方英尺甚至更大，建造成本可能高達 30 萬美元。
然而，南灣城市政府協(xié)會研究表明，旨在增加住房供應（包括經(jīng)濟適用房）的相關法律未完全達到預期效果。約 50%的 ADU 由業(yè)主親友居住，平均月租金 1834 美元，超出了低收入家庭的租金上限。此外，ADU 也存在一些負面影響。有人指出，它會降低現(xiàn)有屋主生活品質(zhì)，如增加社區(qū)密度、減少停車空間、侵犯隱私以及給水資源等帶來壓力。科斯塔梅薩市議員唐·哈珀稱，這給基礎設施和緊急救援服務造成了負擔。草根組織“更好的圣地亞哥鄰居”也表達了擔憂，反對投資者借此獲利。
房產(chǎn)投資者戴斯蒙德·普萊斯在自家后院建造 ADU 用于投資租賃，鄰居反應良好，已有鄰居開始效仿。普萊斯為此花費約 30.5 萬美元，堅信從長遠看是值得的投資。
