《雅虎財經(jīng)》5月19日消息，全球重大疾病保險市場規(guī)模預(yù)計將在2030年達到5947.1億美元。從2023年到2030年，該市場預(yù)計將以7.0%的復(fù)合年增長率擴張。保險公司對重大疾病的覆蓋率上升是這個市場的主要增長動力。除了癌癥、中風(fēng)和心臟病之外，主要的保險公司正專注于擴大對一些新疾病的保險，如多發(fā)性硬化癥、阿爾茨海默氏病和帕金森氏病。由于醫(yī)療費用的增長速度超過通貨膨脹率，重大疾病保險有望在未來幾年內(nèi)成為最暢銷的產(chǎn)品之一。近年來，該市場正經(jīng)歷著快速擴張。癌癥、腎衰竭、中風(fēng)和心臟病發(fā)作等慢性病的發(fā)病率越來越高，以及未投保和已投保人群的自付費用上升，推動了市場的增長。
美國當(dāng)?shù)貢r間4月28日，加州空氣資源委員會CARB 投票通過《先進清潔車隊規(guī)則》ACF，要求在2024年開始的新銷售車型必須為零排放，運輸型的大卡車往返于主要港口， 2035年必須轉(zhuǎn)換為電力或氫能驅(qū)動車型，禁止從2036年開始銷售新的汽油動力汽車.這將推高拖車運輸成本上升新趨勢
加州空氣資源局則指出，加州道路上行駛的汽車中，重型載貨汽車只占其中3%左右，卻占了車輛氮氧化物和細(xì)微顆粒柴油污染排放的一半。
去年，有15個民主黨州和華盛頓特區(qū)，要求環(huán)保署在全美推廣加州的標(biāo)準(zhǔn)。有評論指出，加州更嚴(yán)格的尾氣排放規(guī)定將對加州以外的地區(qū)產(chǎn)生更廣泛的影響，其他州也將效仿此舉。例如，紐約州、新澤西州、華盛頓州、俄勒岡州、馬薩諸塞州、佛蒙特州和科羅拉多州已經(jīng)采用了加州的先進清潔卡車規(guī)則(Advanced Clean Trucks rule)。
目前，對于拖車公司蕞關(guān)心的擁有柴油拖車頭情況，ACF 允許現(xiàn)有車頭在其“使用年限（useful life）”內(nèi)繼續(xù)運營。就是達到80萬英里的里程或是車型年過后18年。如果車輛達到車型年的第18年，基本行駛里程沒有到80萬英里，也是不可繼續(xù)運營了，屆時CARB 將不再對此類營運車輛的登記了。
新規(guī)ACF一實施，很多潛在的問題: 更換純電卡車不僅夠買費用高昂(20萬美金起步)，使用過程也面臨巨額的電費成苯以及時間成苯;今年2月，美國鄭府表示，希望到2030年美國道路上至少有50萬個電動汽車充電站，并宣布了一系列舉措以幫助實現(xiàn)這一目標(biāo)。但研究機構(gòu)國際清潔交通委員會得出的結(jié)論是，如果約36%的新車銷量是電動汽車，到2030年，美國將需要240萬個電動汽車充電站; 全電拖車頭的產(chǎn)能時間問題等。這些問題不僅會使拖車運輸成苯上升，而且拖車行駛上面造成延緩。
美國卡車協(xié)會將新規(guī)定稱為「不切實際」，指出現(xiàn)在全州各地的充電設(shè)施仍未建設(shè)完善，激進地推動使用零排放電力汽車仍缺乏基礎(chǔ)條件。過去幾十年，卡車等重型載貨汽車的尾氣排放已大幅度下降，希望加州鄭府能允許卡車運輸行業(yè)企業(yè)自行選擇使用清潔能源同時又符合運輸工作需求的汽車。
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