黃石國家公園（Yellowstone National Park）：簡稱黃石公園，由美國國家公園管理局負(fù)責(zé)管理。1872年3月1日它被正式命名為保護(hù)野生動(dòng)物和自然資源的國家公園，于1978年被列入《世界遺產(chǎn)名錄》的世界自然遺產(chǎn)。這是世界上第一個(gè)國家公園。
歷史溯源
黃石地區(qū)人類歷史可追溯到11,000年前。起源于大約11,000年前的克洛維斯文化，是遙遠(yuǎn)的密西西比河流域的古印第安人創(chuàng)建的，人們發(fā)現(xiàn)了黃石公園的與此同時(shí)代制造的黑曜石箭頭。當(dāng)土著美國人首次開始在該地區(qū)捕魚狩獵時(shí)，黃石公園的人類歷史就開始了，這些傳統(tǒng)一直持續(xù)到200年前。1805年到白人探險(xiǎn)家（劉易斯和克拉克探險(xiǎn)隊(duì)）首次進(jìn)入這一地區(qū)為止，他們發(fā)現(xiàn)了生活在這片土地上狩獵甚或星散地居的印第安人族群及部落，包括內(nèi)茲佩爾塞人（Nez Perce）、克羅部落（Crow）和肖肖尼人（Shoshone）。那時(shí)，他們過的是一種極端貧困的生活。
1795，傳奇人物吉姆·布里杰（Jim Bridge）就率領(lǐng)過第一支政府授權(quán)的探險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)入黃石探險(xiǎn)?，F(xiàn)在被稱為黃石河的地名，第一個(gè)出現(xiàn)在書面記載。
1797年至1798年，英國探險(xiǎn)家和地理學(xué)家大衛(wèi)·湯普森，在西北做皮毛貿(mào)易，在他的筆記里用到“黃石”的字眼，他在訪問密蘇里曼丹村時(shí)進(jìn)行了記載。雖然高聳的峽谷山壁很接近“黃河石”的上游河道，但是不確定的這個(gè)名詞究竟是如何起源。
1805年至1806年，劉易斯（Lewis）和克拉克探險(xiǎn)隊(duì)的成員約翰·科爾特（John Colter）退出了遠(yuǎn)征隊(duì)，在現(xiàn)在是蒙大拿州的地區(qū)加入了一隊(duì)捕獵人。他們聽到南部火山像打雷一樣使大地顫抖的聲音。
1808年的冬天，約翰·科爾特穿越了一個(gè)后來成為黃石公園的一部分的區(qū)域。他觀察到黃石公園東北的塔瀑（Tower Fall）瀑布附近至少有一個(gè)地?zé)釁^(qū)。成為迄今為止人們所知道的第一位到這里進(jìn)行勘探的白人。
1827年，黃石地區(qū)的第一份書面文件出現(xiàn)在費(fèi)城的報(bào)紙上，但它似乎并沒有被注意，人們只關(guān)注和重視其中野蠻史。 捕獸人丹尼爾·T·波茨（Daniel T. Potts）所寫的有關(guān)“黃石”的最早的信件，他在其中描述了該地區(qū)地?zé)岬囊恍┨攸c(diǎn)。
1829年，捕獵者喬·米克偶然發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)在所謂的諾里斯間歇泉盆地區(qū)域。他的描述與約翰·科爾特的“火和硫磺”的地方，被人們認(rèn)為是假想而虛構(gòu)的地方，被昵稱為“科爾特爾地獄”。在接下來四十多年里，從山人和毛皮獵人大量報(bào)道中講述了這些沸騰的泥漿，熱氣騰騰的河流以及石化了的樹木，但是大部分這些報(bào)道當(dāng)時(shí)都被認(rèn)為是神話。
1834年 ， 美國皮草公司的業(yè)務(wù)員沃倫·安格斯·費(fèi)里斯（Warren Angus Ferris），為了出名，走進(jìn)了現(xiàn)在的黃石公園，他是第一個(gè)實(shí)際的“旅游”參觀黃石地區(qū)的人，第一個(gè)提供了間歇泉的充分說明。
1835年至1839年，奧斯本拉塞爾（Trapper Osbourne Russell），在獵人時(shí)代的高峰期間，冒險(xiǎn)三次進(jìn)入黃石地區(qū)，到達(dá)黃石的許多熱地區(qū)和南部的黃石湖。
1842年 ，西方文學(xué)使者沃倫·費(fèi)里斯（Warren Ferris）進(jìn)入黃石。他確認(rèn)了能夠保溫的“間歇泉”，這源自冰島的一個(gè)術(shù)語。
1850-1860，美國內(nèi)戰(zhàn)，那場戰(zhàn)爭因?yàn)閷ε`制的斗爭，導(dǎo)致的直接后果爆發(fā)了南北戰(zhàn)爭。同時(shí)，與印第安人的小規(guī)模沖突也一直不斷。美國政府決定探索黃石地區(qū)。
經(jīng)過1856年的一次探索后，山地人吉姆·布里吉爾（Jim Bridger），被認(rèn)為是首位或第二位曾看到過大鹽湖的歐洲移民，同樣報(bào)告稱發(fā)現(xiàn)了沸騰的泉水、噴泉，以及一座由玻璃和黃色的石頭組成的山峰。
1859年，美國陸軍測量員威廉·雷諾茲上尉開始對落基山脈進(jìn)行一次為期兩年的測量工作。在懷俄明州度過一個(gè)冬天后，1860年5月，他與包括博物學(xué)家費(fèi)汀南德·凡德威爾·海登和導(dǎo)游吉姆·布里吉爾在內(nèi)的小組打算從該州西北部的風(fēng)河穿過兩大洋高原的大陸分水嶺。雖然有春天的大雪阻撓，但他們還是成功地達(dá)成了目標(biāo)，從而成為首批有組織地進(jìn)入黃石地區(qū)進(jìn)行測量的人員。但南北戰(zhàn)爭的爆發(fā)讓探索考察計(jì)劃一度擱淺，直至1860年代后期才得以繼續(xù)。
1863年，一群淘金者在進(jìn)入黃石南部。幾年后地圖上出現(xiàn)了deLacyLake區(qū)域，直到更名為現(xiàn)今Sho shone Lake。
1865年，弗朗西斯·澤維爾·庫龐（Francis Xavier Kuppens），一個(gè)年輕的耶穌會(huì)教士來到大瀑布附近，在現(xiàn)在的蒙大拿州任職，除此之外，他參觀了大峽谷的黃石和和間歇泉。后來，庫龐有機(jī)會(huì)來形容他令人難以置信的旅程，向代理領(lǐng)土州長托馬斯·弗朗西斯·米格爾（Thomas Francis Meagher）建議，提示有這樣一個(gè)確實(shí)存在的地方奇觀，它應(yīng)該被保存作為一個(gè)國家公園。
1868年，雷德里克（Frederick）和菲利普·鮑特爾（Phillip Bottler）成為波茲曼和公園的第一批定居者。該鮑特爾牧場是狩獵和勘探的第一個(gè)根據(jù)地。
1869年，庫克·福爾松·彼得森探險(xiǎn)隊(duì)首次對黃石地區(qū)進(jìn)行了詳細(xì)的探險(xiǎn)。這個(gè)探險(xiǎn)隊(duì)是由三名私人資助的探險(xiǎn)家組成。福爾松一行沿著黃石河來到了黃石湖。并用日記將記錄下來的信息進(jìn)行報(bào)告，史稱庫克·富爾森·彼得森遠(yuǎn)征。福爾松隊(duì)的成員們保留著一本探險(xiǎn)日志，并以此信息為基礎(chǔ)而報(bào)道。
1870年，一些蒙大拿州的居民組織了沃什伯恩·蘭福德·多恩遠(yuǎn)征隊(duì)，遠(yuǎn)征隊(duì)由該州測量總監(jiān)亨瑞·D·沃什伯恩領(lǐng)頭，其他成員包括內(nèi)森尼爾·P·蘭福德（之后人稱“國家公園蘭福德”）和美國陸軍騎兵隊(duì)長格斯塔夫斯·切尼·唐恩等。遠(yuǎn)征隊(duì)花了約一個(gè)月的時(shí)間探索這一地區(qū)，采集標(biāo)本，并為部分景點(diǎn)命名。隊(duì)伍中一位名叫科納柳斯·希杰斯（Cornelius Hedges）的蒙大拿作家兼律師提議將這一地區(qū)設(shè)立為一個(gè)國家公園來加以保護(hù)。他將自己的觀察發(fā)現(xiàn)寫成了多篇詳細(xì)文章發(fā)表在1870-1871年的《海倫娜先驅(qū)報(bào)》（Helena Herald）上。1865年10月，之前曾表示這一地區(qū)應(yīng)該受到保護(hù)的蒙大拿領(lǐng)域代理行政長官托馬斯·弗朗西斯·米格也重述了希杰斯的意見。其它人也曾給出過類似的建議。
1871年，美國政府收到上一年度遠(yuǎn)征黃石地區(qū)的蘭福德（Langford’s）的報(bào)告。費(fèi)迪南德·瓦·海登（Ferdinand V.Hayden）被國會(huì)任命為進(jìn)入該地區(qū)進(jìn)行正式勘探和地質(zhì)調(diào)查的領(lǐng)導(dǎo)。海登在他第一次嘗試失敗之后的第11年。他終于能夠再次嘗試探索這個(gè)地區(qū)。憑借政府的資助，海登帶著地質(zhì)勘察隊(duì)重返了黃石地區(qū)。海登匯集了各種各樣的地質(zhì)學(xué)家、植物學(xué)家、動(dòng)物學(xué)家以及藝術(shù)家托馬斯·莫蘭（Thomas Moran）和攝影師威廉·H·杰克遜（William H. Jackson）。海登編纂了一個(gè)500頁的關(guān)于黃石地區(qū)的綜合報(bào)告給國會(huì)，其中包括威廉·亨利·杰克遜（William Henry Jackson）拍攝的大型照片，還有馬斯·莫蘭（Thomas Moran）的繪畫作品。莫蘭的水彩畫和杰克遜的照片證明了奇跡。所有的人被眼前的奇觀和美麗驚呆了。他的報(bào)告有助于說服美國國會(huì)取消對黃石地區(qū)的公開拍賣，并游說創(chuàng)建 “黃石國家公園”。
1872年3月1日，根據(jù)法官科尼利厄斯·赫奇斯（Judge Cornelius Hedges）首先提出的“這片土地應(yīng)該是屬于這個(gè)新興國家全體人民的國寶”倡議，當(dāng)時(shí)的總統(tǒng)尤利塞斯·格蘭特（Ulysses S．Grant）在《設(shè)立黃石國家公園法案》上簽了字。至此，世界上第一個(gè)“國家公園”就這樣誕生了。納撒尼爾·蘭福德（Nathaniel Langford），國家公園理念的最直言不諱的支持者之一，被任命為公園的第一位管理者。
根據(jù)1872年3月1日的美國國會(huì)法案，黃石公園“該2200000英畝荒野，為了人民的利益被批準(zhǔn)成為公眾的公園及娛樂場所”，同時(shí)也是“為了使它所有的樹木，礦石的沉積物，自然奇觀和風(fēng)景，以及其他景物都保持現(xiàn)有的自然狀態(tài)而免于破壞”，被正式命名為“保護(hù)野生動(dòng)物和自然資源的國家公園”，這是世界上第一個(gè)國家公園。
分布境域
黃石國家公園地處素有號(hào)稱“美洲脊梁”的落基山脈，位于美國中西部懷俄明州的西北角，并向西北方向延伸到愛達(dá)荷州和蒙大拿州，面積達(dá)8956平方公里。黃石國家公園大約96%的土地面積位于懷俄明州內(nèi)。另外3%是在蒙大拿州，剩下的1%在愛達(dá)荷州。該公園空中從北到南101公里，從西到東87公里。黃石公園占地約898317公頃，面積比羅德島州或特拉華州都要大。河流和湖泊占了土地面積的5%，其中最大的水體——黃石湖占了35220公頃，黃石湖深達(dá)約120米和長達(dá)180公里的湖岸線。海拔約2357米的黃石湖是北美最大的高海拔湖泊。森林占了公園80%的土地面積；剩下的大部分是草地。
地理環(huán)境
地形地貌
黃石公園位于美國西部北落基山和中部落基山之間的熔巖高原上，北美大陸分水嶺沿黃石公園西南部斜著流過。這條分水嶺是一個(gè)分割太平洋和大西洋水流域的地形特征。大約該公園的三分之一面積位于分水嶺的西部。黃石河和蛇河的源頭互相離得很近，但卻在分水嶺的兩側(cè)。因此，蛇河的水流向太平洋，而黃石河的水則通過墨西哥灣流向大西洋。
黃石公園是在蛇河平原的東北端。蛇河平原是一個(gè)巨大的U弧形，由愛達(dá)荷州的博伊西山脈向外延伸出來的群山向西大約640公里。此種地形追溯到北美板塊在過去17億年的線路，因?yàn)楸泵腊鍓K被板塊構(gòu)造搬運(yùn)而跨過一個(gè)不流動(dòng)的地幔熱點(diǎn)。如今的黃石國家公園的地形是地殼下這個(gè)熱點(diǎn)最近的表現(xiàn)形式。
黃石公園坐落在平均海拔為2400米的黃石高原上。黃石高原幾乎四面八方都和海拔高達(dá)2700米至3400米變化的中落基山脈接壤。該公園最高點(diǎn)是鷹峰峰頂（3462米）和最低點(diǎn)是沿著里斯溪流（1610米）。附近的山脈包括向西北延伸的加拉廷（Gallatin）山脈、北面的熊齒（Beartooth）群山、向東延伸的阿布薩羅克（Absaroka）山脈以及向西南和向西延伸的蒂頓山脈和麥迪遜山脈。黃石高原上最著名的絕頂是3122米高的沃什伯恩山（Mount Washburn）。
黃石國家公園擁有世界上最大的石化林之一。很久以前，樹木被火山灰和土壤埋沒；之后，這些埋沒的木材轉(zhuǎn)變成了礦物物質(zhì)。這些火山灰和其它火山巖屑被認(rèn)為來自黃石公園本地。這主要是由于黃石公園確實(shí)是一座超級(jí)火山的一個(gè)巨大的破火山口。該公園里有至少4.6米高的瀑布290座，最高的瀑布就是94米高的黃石河下游的黃石瀑布。
黃石公園里有三個(gè)幽深的峽谷。它們通過那些延續(xù)了64萬年的河流斜著穿過黃石高原的火山凝灰?guī)r。劉易斯河向南流經(jīng)劉易斯峽谷，而黃石河向北流過的行程已經(jīng)雕刻了兩個(gè)色彩斑斕的峽谷——黃石大峽谷和黃石黑峽谷。
公園自然景觀豐富多樣，園內(nèi)最高峰為鷹峰（Eagle Peak），海拔高度為3465米，園內(nèi)最大的湖是黃石湖，最大的河流是黃石河。此外，園內(nèi)還有峽谷、瀑布、溫泉及間歇噴泉等。黃石公園被美國人自豪地稱為“地球上最獨(dú)一無二的神奇樂園”，園內(nèi)交通方便，環(huán)山公路長達(dá)500多公里。將各景區(qū)的主要景點(diǎn)聯(lián)在一起。徒步路徑達(dá)1500多公里。
美國城市公園是指美國城市中供公眾游憩活動(dòng)的園林綠地。城市公園的面積可由幾公頃到幾百公頃，直接由市政府管轄。
背景
美國的公園系統(tǒng)是在19世紀(jì)城市公園運(yùn)動(dòng)中逐步建立起來的。美國的城市在19世紀(jì)中期以前所未有的速度擴(kuò)張。移民的大量增加致使城市用地的需求與規(guī)模迅速增長。自由貿(mào)易的發(fā)展導(dǎo)致交通量迅速增加，城市沿著道路向外延伸。美國早期的城市大多數(shù)脫胎于歐洲殖民者所建的殖民城市，無視地形變化的格子狀街區(qū)規(guī)劃成為當(dāng)時(shí)的主流。這種規(guī)劃方式比較簡單易行，有利于快速地建設(shè)城市，適應(yīng)了美國在發(fā)展初期對城市建設(shè)速度的客觀要求。但是也導(dǎo)致城市景觀單調(diào)，沒有個(gè)性，降低了居住的舒適性和安全性。從中央公園開始，奧姆斯特德(Frederick Law Olmsted)領(lǐng)導(dǎo)的城市公園運(yùn)動(dòng)催生了大量新型的城市公園，但是僅僅依靠單個(gè)公園的建設(shè)無法解決美國的城市問題。公園系統(tǒng)正是在這樣的城市化背景下產(chǎn)生和發(fā)展起來.
主要功能
環(huán)境保護(hù)型
地區(qū)本身具有優(yōu)美的自然風(fēng)景和生態(tài)基礎(chǔ)，為了避免城市化造成的環(huán)境破壞，首先通過公園的規(guī)劃建設(shè)將重要的自然生態(tài)地區(qū)保護(hù)起來，在此基礎(chǔ)上推進(jìn)城市建設(shè)。這類公園系統(tǒng)的建設(shè)以環(huán)境保護(hù)為基本導(dǎo)向。
防災(zāi)型
城市原來的建筑密度大、城區(qū)結(jié)構(gòu)不合理，不利于防止城市災(zāi)害（如火災(zāi)、地震等）。通過公園系統(tǒng)隔斷原來連接成片的城市，形成抗災(zāi)性能較高的街區(qū)結(jié)構(gòu)，同時(shí)具有休閑和美化環(huán)境的功能。
開發(fā)引導(dǎo)型
原來的城市無法容納更多的人口和功能，需要向外擴(kuò)張建設(shè)新的城區(qū)。為了在新城區(qū)建設(shè)中避免老城區(qū)的種種弊端，通過公園系統(tǒng)的建設(shè)形成良好的環(huán)境基礎(chǔ)和空間結(jié)構(gòu)。
地域型
城市化過程中，城市之間聯(lián)系日益緊密，單個(gè)城市的公園系統(tǒng)難以達(dá)到保護(hù)環(huán)境的要求。在已經(jīng)或者正在形成的城市群、都市圈等廣大的地域，進(jìn)行跨行政區(qū)的公園規(guī)劃，從地域的角度保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境。
系統(tǒng)特點(diǎn)
第一：最早建立專門的公園法規(guī)。美國各地建造公園首先需要立法。各州《公園法》明確規(guī)定了公園用地的購買、公園建設(shè)的組織方式與原則，體現(xiàn)了美國所標(biāo)榜的自由資本主義國家的立法特色，相比較于歐洲在初始階段需要通過封建君主推動(dòng)公園建設(shè)的方式，美國這種由州議會(huì)授權(quán)、由政府組織委員會(huì)實(shí)施建設(shè)的制度更具有科學(xué)性與生命力，更適合美國這種自由資本主義國家在城市化大發(fā)展初期的城鎮(zhèn)建設(shè)活動(dòng)。這使美國的城市公園系統(tǒng)雖然比歐洲起步晚，但是發(fā)展要比歐洲快。
第二：公園建設(shè)財(cái)政有制度保障。芝加哥和紐約等城市均通過發(fā)行公園債券募集公園建設(shè)資金。比如中央公園在建設(shè)前處在市區(qū)的外圍，地價(jià)較低。經(jīng)過十幾年的建設(shè)，環(huán)境改善帶動(dòng)了周圍地價(jià)上漲。上漲的差價(jià)所造成的利潤既是投資后的回報(bào)。這一切均是通過預(yù)先向公民發(fā)放“公園債券”來實(shí)現(xiàn)的。以政府發(fā)行“公園債券” 來吸收公園投資的作法使大部分投資者成為公園建設(shè)的經(jīng)濟(jì)受益者，并證明了公園這種市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)可以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，即做到了環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一。
第三：公園建設(shè)與城市化同步進(jìn)行。歐洲的近代城市公園大多數(shù)是在舊城改造中建成，所花費(fèi)的代價(jià)比較大。美國的城市基本上是在荒地上建立起來的。最早的中央公園用地之所以選在郊區(qū)，正是公園選址的決策者們預(yù)見到了其周圍城市化發(fā)展的大趨勢后所做出的選擇。這就給后人一個(gè)啟示，即大規(guī)模的公園建設(shè)可以與城市化同步進(jìn)行甚至在城市化之前進(jìn)行，有助于引導(dǎo)城市開發(fā)和建設(shè)有秩序的進(jìn)行，創(chuàng)造良好的城市構(gòu)造。
由于美國在19世紀(jì)中葉城市化發(fā)展時(shí)期就已經(jīng)認(rèn)識(shí)到公園的作用，通過建設(shè)公園系統(tǒng)為城市發(fā)展打下良好的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，到20世紀(jì)上半期已經(jīng)形成了結(jié)構(gòu)比較完善的公園體系框架。由于美國公園系統(tǒng)與城市化發(fā)展幾乎同步，避免了歐洲、日本、中國等傳統(tǒng)城市向現(xiàn)代城市轉(zhuǎn)型過程中建造公園綠地的巨大負(fù)擔(dān)。
第四：線形綠道發(fā)達(dá)，系統(tǒng)性強(qiáng)。美國城市公園系統(tǒng)的系統(tǒng)性比較強(qiáng)。在整個(gè)綠地系統(tǒng)構(gòu)造的形成中，綠道對提升系統(tǒng)整體性發(fā)揮了重要的作用。綠道具有休閑、水土保持、生態(tài)廊道、交通替代等功能，其獨(dú)特的線形連接了城市公園、郊外綠地、國家公園等，使得城市內(nèi)部公園系統(tǒng)、市域公園系統(tǒng)、區(qū)域公園系統(tǒng)、國家公園系統(tǒng)等不同等級(jí)的公園系統(tǒng)連接成為整體。大量相互交織的綠道發(fā)揮的連接性功能是公園形成系統(tǒng)整體的基礎(chǔ)，也形成了美國公園系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢。
借鑒
充分合理地利用各種可利用的土地
土地的缺乏，是當(dāng)今美國公園和開放空間發(fā)展最大的障礙之一，因而，合理地改造和綜合利用各種可以利用的土地，就成為一種有效創(chuàng)造開放空間的重要方法。
1.1街道
把街道改造為可以利用的商業(yè)性開放空間，是一種比較節(jié)約資金和增加開放空間的方法。格魯恩(Grune)在對鹿特丹的林班街（Lijnbaan）的研究基礎(chǔ)上提出了這種策略。于1953年開放的林班街是一條長915m的零售商業(yè)街，它看起來更像是一個(gè)購物中心。人們不會(huì)想到它的前身是二戰(zhàn)早期,由于航空的興起而被破壞的一條混亂的交通要道。格魯恩提出，可以通過下面一些辦法來實(shí)現(xiàn)這樣的目的：移走路基、適當(dāng)?shù)匿佈b、提供新的照明和街道設(shè)置、必要的標(biāo)識(shí)、增加樹木花卉和其他景觀要素等。1958年，密歇根的卡拉馬祖成為美國第一個(gè)采納了格魯恩的思想的城市。隨后還有邁阿密、諾克斯維爾、弗雷斯諾、普羅維登斯等其他城市，也進(jìn)行了類似的建設(shè)。
1.2公路
公路不僅是交通要道，同時(shí)也是城市居民不斷尋求的消除疲勞恢復(fù)精神之路。很多家庭都把駕車兜風(fēng)作為一種娛樂方式，改造公路也是增加公共開放空間的一種重要方法。20世紀(jì)中期，紐約州立公園管理處的第一任主席羅伯特·莫塞（RobertMose）開始建立了由景觀高速路連接的州立公園系統(tǒng)。這些風(fēng)景優(yōu)美的道路，使得人們往返于家庭和公園之間的整個(gè)旅程變得輕松愉快，也為他們提供了重要的游憩場所。
西雅圖高速公路公園（SeattleFreewayPark）是把公路改造為公園的另一種成功典范。于1965年開通的5號(hào)州際公路，把西雅圖分成了兩半，造成了中心商業(yè)區(qū)和臨近的商業(yè)區(qū)，以及公共機(jī)構(gòu)之間的隔離，對公路兩邊都產(chǎn)生了不利的影響。政府決定通過建造一座跨越公路上方的公園，來把城市的這兩個(gè)部分聯(lián)結(jié)起來。這座公園的建立，給公路西側(cè)商業(yè)區(qū)和公路東側(cè)的居住地和公共機(jī)構(gòu)帶來了新的活力。
1.3濱水地區(qū)
美國有成千上萬的海濱、湖濱和河濱地帶，但管理不善。有的被占作它用，有的甚至還有潛在的水患。把水道變成人們易于接近的場所，無疑是一種最有吸引力的。獲取公共開放空間的方法。一個(gè)成功的改造實(shí)例是C&O運(yùn)河向公園的轉(zhuǎn)變。C&O運(yùn)河長300km，于1830年開放。隨著鐵路的發(fā)展，沿河的運(yùn)輸開始衰落，并最終在1924年停運(yùn)。美國政府于1938年得到了這條運(yùn)河，并于第二年決定把它建成國家歷史公園。風(fēng)景優(yōu)美的C&O運(yùn)河歷史公園，為人們提供了游憩場所，吸引了大量的旅游者，同時(shí)也吸引著看到了這里潛在的旅游市場的房地產(chǎn)開發(fā)商，從而帶動(dòng)了整個(gè)濱水地區(qū)的發(fā)展和復(fù)興。
1.4其他
除了街道、公路和濱水地區(qū)以外，其他一些場地也可以增加公園和開放空間。在紐約州哈萊姆區(qū)，政府通過在一個(gè)污水處理廠的上方建造了河岸州立公園（riverbankstatepark），為居民提供了急需的游憩活動(dòng)場所和設(shè)施。在紐約布賴恩特公園（BryantPark），設(shè)計(jì)利用了大草坪下面未被利用的空間，為紐約公共圖書館提供了放置書架的空間（見48頁后彩插10~11）。在波士頓，郵局廣場公園（postsquarepark）是坐落在一個(gè)7層的地下停車場的上方的，合理的設(shè)計(jì)使得公園的使用者很少能夠意識(shí)到入口和出口處，每天都綿延著大量的汽車，但停車場的收入，確實(shí)支持了公園的日常維護(hù)費(fèi)用。
適當(dāng)運(yùn)用多種開發(fā)管理模式
隨著開放空間維護(hù)和管理策略的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，目前在美國主要有3種不同的管理和發(fā)展模式。第一種模式是一種比較純粹的公共部門途徑（publicapproach）：即迫于社區(qū)、個(gè)人、商業(yè)團(tuán)體或者是政治方面的壓力，城市政府同意提供新的公園，或者是對現(xiàn)存的一些公園進(jìn)行改造。通過方案設(shè)計(jì)、建筑估價(jià)、政府撥款等一系列程序。一旦公園建成，它就歸公園管理部門管理。
