據(jù)美國有關媒體報道3月3日，馬斯克的SpaceX小組將嘗試對10號星艦飛船（SN10）德克薩斯州卡梅倫縣SpaceX站點上的飛船進行第三次高空亞軌道飛行測試。星艦原型SN10高空試飛任務完成后，首次在火星成功著陸！

SN10第一次實現(xiàn)復雜姿態(tài)控制，穩(wěn)穩(wěn)落在地上。

但是8分鐘后，壞消息來了。

看起來已經(jīng)成功著陸、靜靜站在原地的SN10，突然炸了……

如此龐大的一個火箭，從試飛到回收都需要重新測試，因此SpaceX開發(fā)了無數(shù)個原型機，從Mark1到SN10，每一個都承擔著自己的測試重任，唯一相同的是，它們的歸途都是以爆炸作為結(jié)束。

在SN10之前，一共有8艘星艦“壯烈犧牲”：

2019年11月20日第一艘Mark1

2020年2月28日第二艘SN1

2020年4月2日第三艘SN3

2020年5月29日第四艘SN4

2020年6月23日第五艘SN7

2020年9月23日第六艘SN7.1

2020年12月9日的SN8

2021年2月3日的SN9

如今SN10與前輩一樣得到升華。

事發(fā)后馬斯克卻頗為樂觀，在推上慶祝成功著陸，重點放在“SN10完完整整的回來了”。

星艦首次成功著陸，完全稱得上是里程碑，馬斯克的火星夢，也近了一小步。

但我們還是好奇，差一點就“完美”的SN10，為什么爆炸？

SN10將由三個Raptor引擎通過上升來提供動力，每個引擎在飛行器到達最高點之前即按順序關閉-大約10 km的高度。SN10將執(zhí)行推進劑過渡到內(nèi)部集管箱，這些集管箱用于保持著陸推進劑，然后將其自身重新定向以使其重新進入并進行受控的空氣動力學下降。

據(jù)悉，這次爆炸的原因被認為是燃料儲箱中有燃料泄漏，而SN10降落時發(fā)動機火焰引起箭體下方起火，降落后也一直沒有熄滅，最終火焰點燃泄漏的燃料，導致整個艦體爆炸。

不過SpaceX官方還是認為此次試驗取得了階段性目標，比如其空中姿態(tài)控制完成的還是比較好的，下一步SpeceX將發(fā)射星箭SN11的發(fā)射試驗。

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