《家住美國(guó)》11月22日?qǐng)?bào)道，據(jù)美國(guó)媒體綜合消息，最近，美國(guó)眾議院通過(guò)總額高達(dá)1.2萬(wàn)億美元的基建法案，用于修復(fù)更新國(guó)內(nèi)老化的道路和橋梁、供電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施。此前的預(yù)算是4萬(wàn)億美元，因?yàn)槊裰鼽h內(nèi)分歧和共和黨阻撓，預(yù)算雖然大幅縮水，但終究是出爐了。有美媒說(shuō)，這是拜登政府的“巨大勝利”。

在這個(gè)備受關(guān)注的基建法案中，其中主要分為重建美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施、加強(qiáng)制造業(yè)、創(chuàng)造高薪就業(yè)機(jī)會(huì)、發(fā)展經(jīng)濟(jì)和解決氣候變化危機(jī)等主要方面。在重建美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施方面，該法案要求美國(guó)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中包括，修建道路、橋梁、港口等，值得一提的是，美國(guó)將投入1100多億美元用于更新和維修橋梁和高速公路，這也是美國(guó)國(guó)近50年來(lái)最大一筆的道路設(shè)施投資。將極大改善美國(guó)陳舊的基礎(chǔ)設(shè)施。

據(jù)悉，美國(guó)大部分基礎(chǔ)設(shè)施建成于1960年代，半個(gè)多世紀(jì)過(guò)去，很多設(shè)備老化、路面坑洼。全美總長(zhǎng)約658.7萬(wàn)公里道路中，約1/3路況欠佳；總計(jì)約612萬(wàn)座橋梁中，約5.6萬(wàn)座存在結(jié)構(gòu)性不足，1/4橋梁“橋齡”超過(guò)50年；8.3萬(wàn)座水壩中，約1.4萬(wàn)座具有“潛在高危險(xiǎn)性”。

盡管多年來(lái)兩黨都呼吁要大搞基建，開出過(guò)各種數(shù)額的基建計(jì)劃，但基建問(wèn)題始終是美國(guó)社會(huì)“老大難”。在今年發(fā)布的報(bào)告中，美國(guó)土木工程師協(xié)會(huì)給美國(guó)基礎(chǔ)主推白宮認(rèn)為是美國(guó)近10多年來(lái)最大的一筆政府投資，不止為美國(guó)民眾創(chuàng)造數(shù)百萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，還將減少供應(yīng)鏈瓶頸，緩解通脹壓力。一定程度上提升美國(guó)人的信心。

美國(guó)的萬(wàn)億美元基建計(jì)劃，也將能提升全球的經(jīng)濟(jì)。特別是鋼材、鐵礦石、銅等基建中所需的大宗商品價(jià)格上漲動(dòng)力更足。

對(duì)此，全球鋼鐵巨頭、印度塔塔鋼鐵CEO納倫德拉對(duì)外表示，未來(lái)10年鋼鐵價(jià)格將遠(yuǎn)高于過(guò)去10年。美國(guó)通過(guò)了萬(wàn)億美元的基建法案，對(duì)大宗商品價(jià)格的上漲有助推的作用。

但是也有媒體認(rèn)為，萬(wàn)億投資作用有限。一個(gè)佐證是拜登的支持率在上周出現(xiàn)下滑。據(jù)《華盛頓郵報(bào)》和ABC新聞近期發(fā)起一項(xiàng)調(diào)整，53%的美國(guó)人不贊成拜登擔(dān)任總統(tǒng)的表現(xiàn)，6%的人表示他們沒(méi)有意見(jiàn)。

盡管如此，也有相關(guān)媒體指出，目前美國(guó)國(guó)內(nèi)通脹壓力加劇，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)乏力，拜登急需利用基建法案提振其支持率。拜登曾表示，美國(guó)的當(dāng)務(wù)之急是緩解通脹和供應(yīng)鏈僵局，基礎(chǔ)設(shè)施法案將有助于緩解運(yùn)輸瓶頸。

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