川銳傳媒6月14日綜合報道，據美國勞工部最新報告顯示，美國消費者物價5月份比一年前猛烈上漲了5%，這是近13年來最高的年通貨膨脹率。

如果按月比較，物價從4月份到5月份上漲了0.6%，二手轎車和皮卡的價格上漲占了很大比例。家具和服裝價格以及機票上漲也推動了消費者物價指數的上揚。

據有關報告顯示，美國4月核心通脹率（不包括波動較大的能源和食品價格）漲幅為0.9%，較去年同期上漲3.8%，是自1992年以來核心通脹率12個月最大漲幅，也遠遠高于美聯儲2%的年度物價上漲目標。

由于新冠疫情，美國經濟于2020年第二季度出現有史以來最嚴重的暴跌，而現在出現的過熱是在2020年較低基礎上的轉折，是兩個因素的結合所導致的，即：疫苗推動的經濟復蘇與人們被壓抑許久的需求的釋放。

于是人們便看到，人們釋出了太多的美元，但可以購買的商品卻很有限，導致價格上漲。另外，越來越多的美國企業(yè)開始將原材料和工資成本的上漲轉嫁給消費者。

美國全國獨立企業(yè)聯合會發(fā)布的一項調查顯示，約48%的小企業(yè)表示他們在5月份提高了平均銷售價格，這是1981年以來的最高比例。通脹壓力不僅在壓榨消費者，也給美國經濟從大蕭條中復蘇帶來了風險。

美國財政部長耶倫說，通脹在整個2021年期間有可能達到3%，這對美國來說是個高數字。但是，通脹率達到什么程度會讓美聯儲遏制他們對美國經濟的扶持，目前還不明朗。有經濟學家指出，其中一個風險是，美聯儲最終將通過“過快”提高利率來應對日益加劇的通脹，從而破壞經濟復蘇。

美聯儲主席鮑威爾曾多次表示，通脹只是“暫時的”，隨著供應瓶頸得以消除，零部件和商品會恢復正常流動。

但穆迪分析首席經濟學家馬克·贊迪分析稱，因為疫情對供應鏈的破壞非常嚴重，所以物價飆升的幅度可能更大、時間也更長。

另外，一些經濟學家也擔心，如果物價上漲過快，在高位停留的時間過長，對物價持續(xù)上漲的預期將根深蒂固。反過來，這可能會加劇人們對加薪的要求，就有可能引發(fā)1970年代困擾美國經濟的那種情況：工資——物價螺旋上升。

（本文由家住美國網站綜合整理報道）