《家住美國》11月22日報道，據美國媒體綜合消息，最近，美國眾議院通過總額高達1.2萬億美元的基建法案，用于修復更新國內老化的道路和橋梁、供電網絡系統、通信網絡系統等基礎設施。此前的預算是4萬億美元，因為民主黨內分歧和共和黨阻撓，預算雖然大幅縮水，但終究是出爐了。有美媒說，這是拜登政府的“巨大勝利”。

在這個備受關注的基建法案中，其中主要分為重建美國基礎設施、加強制造業、創造高薪就業機會、發展經濟和解決氣候變化危機等主要方面。在重建美國基礎設施方面，該法案要求美國加強基礎設施建設，其中包括，修建道路、橋梁、港口等，值得一提的是，美國將投入1100多億美元用于更新和維修橋梁和高速公路，這也是美國國近50年來最大一筆的道路設施投資。將極大改善美國陳舊的基礎設施。

據悉，美國大部分基礎設施建成于1960年代，半個多世紀過去，很多設備老化、路面坑洼。全美總長約658.7萬公里道路中，約1/3路況欠佳；總計約612萬座橋梁中，約5.6萬座存在結構性不足，1/4橋梁“橋齡”超過50年；8.3萬座水壩中，約1.4萬座具有“潛在高危險性”。

盡管多年來兩黨都呼吁要大搞基建，開出過各種數額的基建計劃，但基建問題始終是美國社會“老大難”。在今年發布的報告中，美國土木工程師協會給美國基礎主推白宮認為是美國近10多年來最大的一筆政府投資，不止為美國民眾創造數百萬個就業機會，還將減少供應鏈瓶頸，緩解通脹壓力。一定程度上提升美國人的信心。

美國的萬億美元基建計劃，也將能提升全球的經濟。特別是鋼材、鐵礦石、銅等基建中所需的大宗商品價格上漲動力更足。

對此，全球鋼鐵巨頭、印度塔塔鋼鐵CEO納倫德拉對外表示，未來10年鋼鐵價格將遠高于過去10年。美國通過了萬億美元的基建法案，對大宗商品價格的上漲有助推的作用。

但是也有媒體認為，萬億投資作用有限。一個佐證是拜登的支持率在上周出現下滑。據《華盛頓郵報》和ABC新聞近期發起一項調整，53%的美國人不贊成拜登擔任總統的表現，6%的人表示他們沒有意見。

盡管如此，也有相關媒體指出，目前美國國內通脹壓力加劇，經濟恢復乏力，拜登急需利用基建法案提振其支持率。拜登曾表示，美國的當務之急是緩解通脹和供應鏈僵局，基礎設施法案將有助于緩解運輸瓶頸。

（本文由家住美國網站綜合整理報道）