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在加州，“奶奶房/后院房”這類附屬住宅單元（ADU）的建設量顯著增長。2016 年其在新建筑許可中僅占 1%，而去年已飆升至 20%。據加州財政部數據，去年加州建造了近 23000 個 ADU，使新建房數量增加 10%。眾多房主表示，ADU 能提升房產價值、增加生活空間，因而備受歡迎。

洛杉磯縣的西科拉·埃利奧特把車庫改建成兩居室的 ADU，打算出租給孩子。今年 1 月 1 日起，各城市可自行決定是否采納法案 AB1033。該法案允許房主將“后院房”當作公寓出售，圣荷西成為首個參與的城市。

ADU 開發商丹尼斯·羅賓遜稱，新法律讓許可更簡單，他在四年內完成約 60 個單位，建設熱潮不會輕易消退。當前他約有 30 個項目在進行，獲取許可通常需 3 至 8 個月，車庫改造建設大概 3 至 4 個月，后院房則需 4 至 6 個月。車庫改造面積一般約 400 平方英尺，成本 4 至 12.5 萬美元；后院房面積可達 1200 平方英尺甚至更大，建造成本可能高達 30 萬美元。

然而，南灣城市政府協會研究表明，旨在增加住房供應（包括經濟適用房）的相關法律未完全達到預期效果。約 50%的 ADU 由業主親友居住，平均月租金 1834 美元，超出了低收入家庭的租金上限。此外，ADU 也存在一些負面影響。有人指出，它會降低現有屋主生活品質，如增加社區密度、減少停車空間、侵犯隱私以及給水資源等帶來壓力。科斯塔梅薩市議員唐·哈珀稱，這給基礎設施和緊急救援服務造成了負擔。草根組織“更好的圣地亞哥鄰居”也表達了擔憂，反對投資者借此獲利。

房產投資者戴斯蒙德·普萊斯在自家后院建造 ADU 用于投資租賃，鄰居反應良好，已有鄰居開始效仿。普萊斯為此花費約 30.5 萬美元，堅信從長遠看是值得的投資。