當(dāng)總理杜魯多和內(nèi)閣部長(zhǎng)上周舉行內(nèi)閣會(huì)議時(shí)，很明顯，住房問題是首要問題。會(huì)后，杜魯多告訴記者，加拿大最需要采取的一些措施，其中之一就是增加住房的密度（densification）。
杜魯多說：“我們一直在與各省和市政當(dāng)局就住房問題密切合作。無論是快速住房倡議（Rapid Housing Initiative）還是住房加速基金（Housing Accenlerator Fund），有40億元用于市政當(dāng)局加速土地分區(qū)改革，增加密度，創(chuàng)建更多經(jīng)濟(jì)適用房。這些是我們一直在做的事情。但是，的確，需要進(jìn)行更多的協(xié)調(diào)。”
當(dāng)被問及福特政府在安省綠帶建造住房的計(jì)劃時(shí)，杜魯多表示他認(rèn)為相比在受保護(hù)的土地上建造，"增加密度"是更好的解決方案。他在上周三表示：“我們看到密度增加，我們認(rèn)為與各省的市政當(dāng)局建立適當(dāng)?shù)幕锇殛P(guān)系，是實(shí)現(xiàn)建造更多住房這一目標(biāo)的關(guān)鍵。我們不認(rèn)為在受保護(hù)的土地上建設(shè)是唯一的解決辦法。”
那么，增加密度這個(gè)詞到底是什么意思呢？什么是最有效的社區(qū)密集化方法？密集化是否足以解決加拿大日益緊迫的住房危機(jī)？
杜魯多的講話反映了政府的立場(chǎng)，即加拿大城市人口密集化是解決住房危機(jī)的辦法，但是單靠聯(lián)邦政府是無法完成的。
住房部長(zhǎng)弗雷澤（Sean Fraser）辦公室的發(fā)言人告訴Global News，來自市政當(dāng)局的支持至關(guān)重要，為此聯(lián)邦政府從40億元的住房加速基金中拿出資金，促進(jìn)城市密集化。
發(fā)言人Shiraz Keushgerian在一份聲明中說：“為了讓住房更容易負(fù)擔(dān)，我們需要消除市政一級(jí)的障礙。除非市政當(dāng)局增加人口密度，并在高質(zhì)量公共交通的步行距離內(nèi)創(chuàng)造更多的住房，否則我們根本無法實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”
一些專家警告說，現(xiàn)在面臨的挑戰(zhàn)是，解決住房危機(jī)所需的措施與過去不同。
多倫多的城市設(shè)計(jì)師Ken Greenberg說，加拿大在戰(zhàn)后設(shè)計(jì)的住房繁榮方式促進(jìn)了城市擴(kuò)張。現(xiàn)在，密集化是要停止擴(kuò)張。“我們必須生活在更緊湊、適合步行、以公交為導(dǎo)向的社區(qū)里，”他在解釋密集化的概念時(shí)說。
住房政策顧問Carolyn Whitzman說，之前大部分?jǐn)U張都是由分區(qū)法造成的，分區(qū)法禁止在多數(shù)地區(qū)建造獨(dú)戶住宅以外的房屋類型。這使得很多群體，比如有色種裔社區(qū)、移民和非傳統(tǒng)家庭無法成為房主，因?yàn)樗麄冎械脑S多人買不起獨(dú)立住宅。
近幾十年來，分區(qū)規(guī)劃給建造公寓增加了挑戰(zhàn)，導(dǎo)致巨大的共管公寓大樓聳立在一片獨(dú)戶住宅區(qū)內(nèi)。他說，密度是需要的，但不是密集化的唯一目標(biāo)。“我們需要多樣化的住房。”專家認(rèn)為，高密度只意味著高層塔樓的概念，使之招到人們的反對(duì)。
多倫多約克大學(xué)舒立克商學(xué)院(Schulich School of Business)房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施教授James McKellar認(rèn)為，這個(gè)詞并不能最好地反映這一目標(biāo)。“我同意總理的觀點(diǎn)，但這不是一個(gè)好詞。我會(huì)用‘宜居城市’（livable city）這個(gè)詞，”他說。“密集化有很多負(fù)面含義。毫無疑問，我們必須建設(shè)一個(gè)更宜居、更可持續(xù)的城市。我們不應(yīng)該建造80層的高樓。這將成為未來的貧民窟，它不提倡步行，把人們與地面隔離。”
Whitzman補(bǔ)充說，有必要建造“缺失的中間”住房，如復(fù)式公寓、三套式公寓、小型公寓樓和附屬公寓，而不是讓昂貴的豪華公寓和占地大的獨(dú)立住宅成為潛在加拿大房主的唯一選擇。雖然聯(lián)邦政府不可能禁止獨(dú)立住宅，但Whitzman表示，市政當(dāng)局已經(jīng)在帶頭，多倫多、溫哥華、埃德蒙頓、卡爾加里和渥太華等城市正在推動(dòng)取消僅限獨(dú)立住宅的分區(qū)附例。
McKellar說，加拿大還面臨著即將到來的人口快速老齡化，為那些不能開車的人設(shè)計(jì)適合步行的社區(qū)將變得更加重要。
