就在本周一的上海車展曝出特斯拉女車主維權事件后，特斯拉公司可謂禍不單行。當地時間4月17日晚，得克薩斯州的公路上，一輛特斯拉Model S在行駛期間撞樹并引發火災。該事故導致車上兩名男子喪生，轎車也被燒得僅剩下一個車架。而且，車輛處于無人駕駛狀態。在上周末德克薩斯州斯普林市發生人傷車禍后，已經“立即”對特斯拉啟動了另一項調查。

根據多家媒體對當地警方的采訪，周六晚間發生的事故中有兩名男子死亡，當時汽車處于無人駕駛的狀態。

當地警員稱，兩人的尸體分別在前排乘客座位上和后排座位上。報道稱，這輛特斯拉轎車有“自動駕駛”功能。警方稱，有了現場的物證和這類性質的東西，當晚（發現）尸體的位置和撞擊的軌跡，他們百分之百確定撞車時駕駛座上沒有人在駕駛汽車。

這輛電動汽車是一輛2019年款特斯拉Model S。車輛撞上了一棵樹并起火。兩名死亡的男子中，一人坐在前排乘客座位上，另一人則坐在后排。

另一家聯邦機構美國國家運輸安全委員會（NTSB）也表示，將派遣兩名調查人員前往德克薩斯，重點分析車輛操作和事故后起火的情況。

近期，特斯拉公司可謂禍不單行。4月19日，2021上海國際車展媒體日首日，一名女士身穿“剎車失靈”字樣的T恤衫在特斯拉展臺上維權，她站在車頂高呼“特斯拉剎車失靈”，引來大批群眾圍觀，后疑似被工作人員提著手腳抬走。相關視頻在社交網絡上廣泛傳播。

盡管特斯拉中國公司對此事作出了解釋。但并沒有讓中國的媒體失聲。有中國媒體評論說，車主和車企之間，難免會有矛盾和糾紛。事實上，這不是相關車企第一次遇到“車頂維權”，這也不是“車頂維權”第一次引發輿論熱議。站上車頂維權既不安全也不體面，于公共秩序更無益。于上海車展而言，出現這樣的事情，有關方面應當依法依規，該調查的調查，該處理的處理。與此同時，在社交網絡上，也有不少輿論認為，消費者對于產品質量和服務的關切，車企應當更加認真，直面問題。

事實上，此前　特斯拉Autopilot已經在美國多地發生了致人死亡的事故，包括美國的佛羅里達、加利福尼亞和德克薩斯。特斯拉汽車在中國和日本也都發生過類似事故。

近期的兩個事件也導致特斯拉股價大跌。周一美股開盤，特斯拉低開低走，大跌超6%，一舉跌破700美元，最低跌至691.85美元，市值縮水達460億美元。截至收盤，特斯拉股價下跌3.4%，報714.63美元，市值縮水241億美元。

本文由家住美國網站綜合整理報道